随着生活品质的提升,越来越多的家庭将购买汽车纳入计划,在众多新款SUV中,吉利博越PRO与长安CS75 PLUS无疑是首选。而这两款车目前都有多种动力总成,其中1.5T长安CS75 PLUS和1.8T吉利博越PRO算是两款车的销量担当,那么对于想买家用车的消费者来说,这两款车又该如何选择呢?

在这里插一句题外话,那就是为什么不看看入门价格更低的1.5T版吉利博越PRO,原因很简单,因为其采用了三缸发动机。虽然我个人对于三缸发动机并不是很排斥,但是从1.5T吉利博越PRO的数量上也可以看出,三缸机是否值得买是有待商榷的。

言归正传,接下来继续聊1.5T长安CS75 PLUS和1.8T吉利博越PRO怎么选?关于两款车的外观不用多说,不论是长安CS75 PLUS酷似概念车的设计,还是吉利博越PRO家族式造型,都让人眼前一亮。当然,在内饰的设计上,长安汽车还是略胜一筹,虽然吉利博越PRO有着强烈的科技感与运动感,但是和CS75 PLUS的豪华感与人性化设计相比,吉利博越PRO并不占优势。而且在空间方面,长安CS75 PLUS也更胜一筹。

除了上面几点因素之外,即便是通过动力与操控方面的表现,我个人还是更看好1.5T长安CS75 PLUS,别看1.8T的吉利博越PRO似乎动力数据更显眼,但是开过的朋友都知道,长安CS75 PLUS搭载的这款1.5T发动机比想象中要出色很多。接下来就聊聊在实际驾驶过程中,吉利博越PRO和长安CSS75 PLUS的表现又如何呢?

先说说1.8T版吉利博越PRO的表现如何,1.8T吉利博越PRO没有手挡,全系为7速双离合变速箱,最大功率135千瓦,最大扭矩为300牛·米,日常使用完全够用,变速箱具备三种驾驶模式:舒适、运动和节能。日常驾驶过程中,使用舒适模式即可,动力还是比较线性的,不过中后段加速表现比起步阶段更好,唯一的缺点就是偶尔能够感觉到变速箱的顿挫感,算是一大败笔,好在出现的概率不高。相比直线,长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机+爱信6AT变速箱组合的表现则要好很多,甚至可以用惊艳来形容,尤其是在平顺性和燃油经济性方面,几乎可以说甩吉利博越PRO几条街。

至于底盘设计方面,1.8T吉利博越PRO和1.5T长安CS75 PLUS都是倾向于家用舒适性,不过这次吉利博越PRO的悬架调校有些过分偏软了,虽然过滤路面颠簸的能力更好了,但是对支撑性的牺牲有些大,50公里时速转弯的时候,车身倾斜感有些明显。相比之下,长安CS75 PLUS虽然也考虑到家用舒适性,但是却兼顾了运动属性,相比之下更靠谱一些。所以,二选一的话,我个人还是更看好长安CS75 PLUS,哪怕是1.5T车型。