大洋网讯 近日,《广州蓝皮书:广州汽车产业发展报告(2019)》(以下简称《蓝皮书》)正式发布。据《蓝皮书》透露,2018年,广州汽车产销达296.52万辆,广州整车产销规模仅次于上海,位居全国第二。
汽车产销规模逆市增长
《蓝皮书》由广州市社会科学院、广州汽车集团股份有限公司和社会科学文献出版社联合发布,据《蓝皮书》透露,凭借过硬的品质及良好的品牌口碑,以广汽本田、广汽丰田、东风日产、广汽传祺等为主的广州汽车品牌实现不同程度增长。广州汽车产销规模逆市增长,规模仅次于上海,位居全国第二。
广州统计信息网公布的数据显示,2018年,广州汽车产销达296.52万辆,同比下降4.6%,其中轿车产量172.15万辆,同比增长9.4%,较2017年增长3.5个百分点。其中,广汽传祺、东风启辰、广汽比亚迪等自主品牌汽车产量合计超过67万辆,约占广州汽车产量的比重22.6%,较2017年提高1.6个百分点。广州汽车产量占全国的比重继续保持两位数,达10.6%,其中轿车产量占全国轿车产量比重进一步提高,达14.84%。2018年,广州汽车工业产值规模在国内特大汽车城市的排名进一步提高,位居第三,次于上海(6832.07亿元)和长春(超6000亿元)。
新能源汽车保有量占全国6%
《蓝皮书》指出,广州新能源汽车整体呈现良好发展趋势,2018年,广州新能源汽车产量达2.82万辆,同比增长2.8倍。目前,已实现新能源汽车量产的整车企业有广汽新能源、东风启辰、广汽比亚迪、北汽乘用车及小鹏汽车,此外还集聚了宝能汽车、文远知行、小马智行、广汽蔚来、恒大国能新能源汽车等新造车势力。
截至2018年底,广州新能源汽车保有量超15万辆,占全国新能源汽车保有量的比例为6%。在新能源汽车充电设施建设方面,整体呈现较快发展趋势。到2018年底广州共有充电站数量1541个,同比增长86.56%;主要分布于白云区(314个)、天河区(217个)、番禺区(263个)等区;充电桩数量达到14379个,同比增长85.34%。
广州已形成三大汽车产业集群
《蓝皮书》指出,到2018年,广州已形成东部(整车产能77万辆)、南部(整车产能121万辆)、北部(整车产能65.5万辆)三大汽车产业集群,广州本地的整车产能达到263.5万辆,根据市场需求整车产能可以快速扩张到300万辆左右。
其中,东部汽车产业集群是以传统燃油汽车为主、新能源汽车及整车检测逐步发展的板块,位于广州东部的黄埔区和增城区。该板块内汽车品牌有本田讴歌、北汽绅宝等,整车企业为广汽本田、北汽(广州)乘用车、本田(中国)汽车以及被重新激活的穗景客车,还有广日专用车和捷历中警羊城特种车等改装车整车企业,整车产能77万辆。2018年,东部汽车产业集群汽车制造业产值达到1883.32亿元。
南部汽车产业集群以汽车技术研发设计、传统燃油汽车和新能源汽车为生产制造重点,未来将成为粤港澳大湾区中国品牌汽车核心及汽车技术研发创新板块,位于广州南部的番禺区和南沙区。该板块内汽车品牌有丰田、传祺、广汽新能源和Jeep。2018年,南部版块汽车制造业工业产值达到1697.66亿元。
北部汽车产业集群以传统燃油汽车为主,新能源汽车及商用车发展逐步提速,广州地区产值最先突破千亿、产量突破百万辆以及产值规模最大的汽车产业板块,位于广州花都区和从化区。该板块以东风日产、东风启辰、广汽比亚迪和广汽日野为龙头,汽车品牌有日产、启辰、日野和广汽牌,主要生产乘用车、商用车和纯电动新能源汽车,规模以上汽车零部。2018年,北部汽车产业集群版块实现汽车工业产值1839.57亿元。
(信息时报记者成小珍 通讯员巫细波)