5月20日，网上有公号发文指出，部分地区受深圳供电局错峰用电影响，导致充电站不能使用，约2700台出租车、4000名司机受影响，深圳公共交通局向深圳供电局发函，请供电局20日起恢复该部分地区充电桩正常供电、保证日常公交和出租车的供电等，供电局21日表示，19日已经恢复用电，并已作说明，表示对限电已提前采取措施和进行告知，对司机造成的不便表示抱歉以及接下来将进一步优化紧急限电方案。
多个片区因限电充电桩停电 约4000名司机出租车难营运
网上有公号于5月20日发文称，“昨天（5月19日）可算是深圳的士最难熬的一天，大面积的电动汽车充电站停电，导致严重影响出租车行业的运营生产和服务，此次受影响的出租车车辆约2700台，驾驶人约4000人，部分纯电动出租车无法正常充电，部分出租车导致停运，其他车辆空驶到周边充电站，大幅增加其他充电站排队等候时间。”
文中显示，为此，深圳公共交通局20日向深圳供电局发《关于紧急协调我市部分出租车充电桩停电事件的函》。
函中显示，19日下午受影响的地区和出租车数量包括，“梅林关比亚迪、南方和顺、普天 P + R 充电站共有 465 个充电桩从下午开始停电不能使用，影响 1500 辆电动出租车正常充电；致联观润新区茜坑路 122 号中奉工业园停车场内福民充电站 72 台充电桩（ 84 条充电枪）停电不能使用，影响 300 辆电动出租车正常充电；普天绿创万众茶城充电站已连续三天出现下午至晚上 11 点非计划性停电．导致无法正常运营，影响约 250 辆电动出租车正常充电；水木华程坂田街道佳兆业中央广场三期公交首末站错峰停电，影响 600 辆电动出租车正常充电。”
据统计，此次受影响的出租车数量约 2700 台，驾驶员约 4000 人，部分纯电动出租车无法正常充电，部分车辆因此导致停运，其余车辆空驶到周边充电站，大幅增加其他充电站排队等候时间。
公共交通局发函请供电局保证日常公交和出租车的供电
函中表示，受停电奉件的影响，出租车无法正常营运，深圳出租车运力无法保障，同时驾驶员经济利益受损，严重影响市民出行。目前出租车驾驶员情绪反响较大，在微信群等平台讨论、发泄负面情绪，部分驾驶员情绪尤为激烈，将 2018 年 5 月 19 日形容为“噩梦的一天” .
公共交通局表示，收到情况反映后，第一时间采取稳定措施，发送短信息通知对驾驶员进行安抚，承诺尽快协调相关部门恢复供电，不影响驾驶员生产、生活。但是，如果以后出租车充电桩持续停电，将极有可能导致出租车驾驶员大面积罢工，发生行业重大维稳事件，后果不堪设想。同时，将会严重影响 2018 年巡游出租车基本实现纯电动化的进程。
因而，公共交通局提出协调支持，请供电局自 5 月 20 日起恢复上述充电桩的正常供电，并保障交通运输行业特别是公交车和出租车电动化后的电力供应，遵免再出现 5 月19日停电事件类似的情况。同时，请供电局按照市委市政府的决策部署及市政府相关会议精神，在由公共交通局牵头的 2018 年巡游出租车垂本实现纯电动化工作上予以支持，协助完成出租车充电桩建设任务。
供电局：19日已经恢复用电 对限电给司机造成的不便表示抱歉
深圳供电局方面表示，该部分地区已于19日恢复用电。此外，供电局21日作出《关于5月19日部分充电站停电的情况说明》回应。
说明内文称，为应对即将到来的夏季用电高峰、优化深圳电网结构，最近供电局正积极推进220千伏民田变电站（市重点工程）配套输变电工程的建设，部分在运行线路不得不停电进行配合。期间（5月4日至5月26日）涉及龙华和龙岗坂田、布吉片区的部分工业用户需按照有序用电方案进行负荷压减，预计最大负荷压减量为34万千瓦。
为做好此次有序用电工作，供电局已提前预测工业用户的压减量，并制定相应工业用户的有序用电计划，于4月25日左右提前向受影响区域客户派送纸质通知，提前一天向次日有序用电客户发送短信通知。
5月19日，由于高温酷热用电陡增，加上配合重点工程建设压减负荷，导致龙华片区负荷缺口较大，片区电网面临过载风险，为保障龙华整体电网安全运行，供电局根据当天的实际负荷缺口，对计划外18回线路实施临时紧急限电，其影响范围包括：梅林关P+R充电站、中泰工业园内福民充电站、万众茶城充电站、佳兆业中央广场三期公交首末站等。
在采取紧急限电措施前，供电局已通过短信、电话方式，提前告知紧急限电用户做好相关应急准备，但仍有部分用户（尤其为租户或专变居民用户）未能及时得到紧急限电的信息。到目前为止，尚未对居民进行限电。
内文称，“因临时紧急限电对部分在龙华区运营的电动出租车司机造成了不便，对此我们深表歉意，后续我们将进一步优化紧急限电方案，力保充电站的供电。”
为将停电影响降到最低，目前供电局已协调施工单位加派人员、延长每日有效工作时间加紧施工，实现工程第二阶段提前3天完工，并将第三阶段延后2天至本周末开工，所以本周工作日期间（5月21日至5月25日）无需负荷压减。5月26日至27日将进入工程第三阶段，工期也从原来的3天减少到2天，根据气温的变化情况，预计负荷压减为20-25万千瓦。