深圳三加壹公司通过“押5万有辆车”吸引了一批“合伙人”，也就是投资者， 有知情人透露，按照目前的数据，该公司“账面上的现金流会很夸张”，但这些资金投向了何方？仍未向合伙人公布。

近日，部分没有拿到车或是想退款却退不了的投资者已到派出所报案。南都对三加壹进行报道后，昨日下午，15名合伙人(即投资者)来到三加壹公司总部协商退款，当地社区派出所民警、街道司法所律师、相关街道办工作人员均到场。据多名与会人员介绍，三加壹在会上对15名合伙人表态，称愿就公司违约在先的情况，退回全额押金。

追问  “企业违约在先”才能全额退押金？

据参会人员反映，三加壹表示，若三加壹至今仍未能如期帮合伙人上牌到企业所持有的新能源车，这种情况就属于“企业违约在先”，三加壹愿就此退回全额押金。

如果合伙人已经上牌到相关车辆，即实现“名下有车”，这时候合伙人提前解约就属于“合伙人违约在先”。三加壹表示，若合伙人违约在先，则按照规定要扣除20%的手续费。不过，在场律师指出，20%的手续费并没有在原先所签署的合伙人合同里列明，是否需要扣除相关手续费还存在争议。

经过三加壹的核查，合伙人杨先生名下并没有车辆过户信息，属于“企业违约在先”，因此三加壹当场让杨先生签署了退款申请表和返款单，表示可全额退款。返款单上注明名字、个人银行账号、银行户名及退还金额并加签名和手印；退款申请表则要求填写名字、身份证号码、合同流水号，业务员介绍人、退款原因。杨先生反映，三加壹承诺会在5个工作日内把押金退回，目前杨先生的合伙人合同、退款申请表、返款单已被企业收回“走流程”。

同样投入10万元，冯先生和杨先生一样，都是此次协商退押金的合伙人，两人签署的都是挂靠协议，但冯先生接到的处理结果并不相同。在三加壹提供的签署文件里，冯先生发现了一份被别人冒签的挂靠协议，“三加壹表示我已经过户成功了、名下有车，不属于企业违约在先。”但冯先生表示，自己从来没有签署过这份协议，而且这份文件的字迹并不是他一贯的签名，和其它签署文件有较大出入。据悉，合伙人周小姐也出现了被“冒签”的情况。目前，三加壹表示会就相关情况做出调查，所以冯先生的案例仍在调解中。

三加壹原始股权凭证有三个版本，落款的名称都是“三加壹集团控股有限公司”，并附有深圳三加壹共享电动汽车服务有限公司现任执行总裁黄玉婷的签名。而南都记者检索发现，工商备案中，并没有“三加壹集团控股有限公司”这个公司。

追查 股权凭证合法吗？押金都去哪儿了？

调解继续，合伙人的担忧尚存。其中股权凭证、资金去向以及车辆何时到位等关键问题仍备受投资者关注。部分合伙人表示，此次调解只提到了押金退还的问题，对原始股只字未提。因此，不少手中持有原始股权凭证的合伙人，都对多个版本且发行方存疑的原始股权凭证是否有法律效力感到担忧。另外，部分已经完成上牌但合同未满期的合伙人，表示对资金去向问题十分关注。

车辆何时到位？三加壹相关负责人表示，此前所提及的5000辆新能源车采买计划因厂家资源紧张而暂时搁置，5月份后会陆续有车。

新动态也在不断发生，有前合伙人张先生向记者爆料，三加壹或存在“拉人头就给提成”的情况。他表示，自己经好友介绍成为三加壹的合伙人，合共投入10万元，其中好友表态收取了6000元提成。其后，他向记者提供了与三加壹合伙人招募提成相关的内部文件。记者就文件真实性向三加壹相关负责人询问，三加壹相关负责人并未对该份文件的真实性予以证实，表示将统一回复。

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