虎门二桥项目再有进展。昨日，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”，跨径达1688米的坭洲水道桥顺利合龙，今年稍早时候，主跨1200米的虎门二桥大沙水道桥主桥率先合龙。虎门二桥两座超千米级主桥均已贯通。项目计划在2019年上半年建成通车。

   据悉，虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次，可预见，虎门二桥建成后，虎门大桥繁忙的交通状况将有明显改善。待虎门二桥建成通车后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。