新规实施满月,部分的哥因违规操作受到严处
5月2日,《广州市巡游出租汽车驾驶员客运资格证件管理规定》(下称《规定》)出台,抬高了出租车驾驶员准入门槛,设置了退出机制,增加了违章记分情形。
截至6月2日,市交通部门公布了一个月来的实施效果:5月违章记分达到20分的驾驶员有27人,需“回炉”重考;因聘请“非编”司机、改动计价器等行为,13名驾驶员被吊销资格证。而的哥因调价收入大增,载客意愿提高明显。
■采写:新快报记者 代国辉
通讯员 交通宣
■摄影:新快报记者 毕志毅
5月查处违章1286宗, 27人需“回炉”重考
广州市交通部门公布的数据显示,5月份广州共查处出租车违章行为1286宗。据市交通部门不完全统计,待5月份立案的案件全部处理完毕,当月违章记分达到20分的驾驶员有27人,是4月份违章记分达到20分人数的3倍。
通过数据分析,有11名驾驶员是因拒载违章行为被扣10分后达到20分的,另有16名驾驶员是因为议价、绕道等违章行为被扣分后达到20分。广州市交通部门表示,这与市交通部门加大出租车执法检查和投诉立案调查处理力度密切相关,也和《规定》新增了违章记分情形和增加了部分违章情形的记分分值密切相关。
聘请“非编”司机等,
13名的哥5年内不再发证
据市交通部门介绍,5月份有13名驾驶员因聘请“非编”司机和改动计价器被市交通部门立案处理,将被吊销从业资格证,对这些驾驶员在5年内不再核发广州市巡游出租汽车驾驶员从业资格证。
市交通部门表示,新规实施以来,广州市巡游出租汽车驾驶员常见的聘请“非编”(吊销从业资格证)、拒载(记10分)、议价(记10分)和绕道(记10分)等失信行为的违章成本增加后,对驾驶员的约束力和震慑力明显加强。
此外,据了解,交通运输部在5月11日发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》,就加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作向社会公开征求意见。下一步,失信驾驶员联合惩戒机制逐步建立和完善以后,失信驾驶员将一处失信,处处受限。
●案例
司机为多挣几十元 要重考损失四千元
5月22日晚间,一名许姓出租车司机在白云机场A区A8门前议价被执法部门查处。5月30日处理完违章后,该出租车司机的违章记分达到了20分。
6月1日上午,许司机前往市交通部门接受违章记分处理,被市交通部门暂扣证件,并安排重新参加从业资格培训和考试。
“回来时排队的旅客比较多,我心存侥幸,想着议次价,多挣几十块钱,没想到就被查到了。现在记10分后达到20分了,接下来参加培训和考试还要停产半个月,这么一算,将近4000块就没了。”许司机对此后悔莫及。
据市交通部门公布,5月份,已有11名违章记分满20分的驾驶员参加了“回炉”培训和考试,共有7人考试合格。这些驾驶员从停产参加培训到通过考试,平均需要花费半个月时间。
焦点关注
调价车辆比未调价车辆日均营收多三成
广州市交通部门表示,通过数据分析可知,在广州市巡游出租汽车行业运价调整和鼓励诚信服务、多劳多得的大环境下,驾驶员载客意愿提高明显,劳动报酬增长和劳动积极性同步提升。
从全行业车辆日均载客车次来看,已调整计价器的为35.54次,相比未调整的增加了4.89次,增长率为15.9%。
从全行业车辆单次载客平均营运收入来看,已调整计价器的为28.39元,相比未调整的增加了3.3元,增长率为13.1%。
从全行业车辆日均营运收入来看,已调整计价器的为1009元,同比调整前一周增加了176元,增长率为21.2%。相比未调整的(车辆)增加了240元,增长率为31.2%。
的哥回流情况明显 环比增长约四成
广州市交通部门透露,5月份以来,在市交通部门新规出台、运价调整和考试改革的多重利好政策刺激下,广州市巡游出租汽车驾驶员考试报名人数和新入职人数都有所增加,行业驾驶员回流情况明显。
其中,考试报名人数有1120人,环比4月增加323人,增长了约四成;新入职人数有693人,环比4月增加142人,增长了约两成。
另据市交通部门介绍,根据交通运输部的要求,广州市于2018年1月在全省率先落地了出租汽车驾驶员从业资格考试改革,新修订并公开了出租汽车驾驶员从业资格考试题库,减少考试科目,利用周末组织考试,实现不同从业资格之间的混合考试模式等等,驾驶员候考周期大幅缩短,考试合格率明显提高,据统计,改革后考试整体合格率达到75%,今年1-4月已有3034名驾驶员通过考试取得了从业资格证。
市交通部门呼吁广大“非编”司机,请赶紧报名考取广州市巡游出租汽车驾驶员从业资格证,早日持证上岗。
调查
广州交通部门约谈网约车平台,要求不给无证网约车司机派单
无资质司机准备退出
乘客更关注人车相符
5月,广州的出行市场,包括出租车和网约车,迎来
5月16日,市交通部门约谈在穗经营的多家网约车平台,要求禁止给无证司机派单,并加速清理无证司机,做好人车对应的管理工作。
新快报记者在多个网约车司机微信及QQ群里注意到,已有司机感到网约车市场将更加规范化,无证司机将面临“无单可接”的状态,并做好退出网约车司机群体的打算。
这当中,有网约车司机并非全职,只是工作之余挣点“油费”。这类司机并不愿意将自己的私家车性质改为“营运”。
一名赵姓司机告诉新快报记者,据他了解,车辆性质改为营运之后,购买相关的保险会随之变化。他表示,规定严格执行后,他将不再跑网约车。
另一类全职网约车司机,有部分车辆并不符合从事网约车的资格。一名介姓司机近日被两名乘客在滴滴出行平台上投诉“人车不符”。被投诉后,他的账号被禁封。此前,他用一辆佛山牌照车辆在广州跑滴滴。
多名常乘坐网约车的乘客向新快报记者表示,自从之前滴滴平台发生了危险事故后,更注意人车是否一致。而滴滴平台则将是否人车一致的反馈选项主动推送给乘客,方便乘客对此进行举报。
知多D
《广州市巡游出租汽车驾驶员客运资格证件管理规定》 (摘录)
第二十三条 有下列情形之一者,根据《广州市出租汽车客运管理条例》第三十九条、第四十一条,由发证机关吊销其《巡游出租汽车驾驶员证》并收回《服务资格证》:
(一)将巡游出租汽车交由未取得驾驶员客运资格证的人员运营的;
(二)擅自启封、拆除税控计价器签封,破坏税控计价器的准确度或者改变税控计价器中与计量有关的部位结构的。